Selepas syarikat perkapalan antarabangsa utama melencong, tekanan ke atas pelabuhan Afrika telah datang!

Baru-baru ini, disebabkan ketegangan yang semakin memuncak dalam situasi Laut Merah, banyak syarikat perkapalan antarabangsa telah memilih untuk mengelak laluan tradisional Laut Merah dan sebaliknya melencong ke Afrika, yang telah meningkatkan tekanan ke atas banyak pelabuhan Afrika.

Disebabkan peningkatan ketara dalam pelayaran kapal yang disebabkan oleh lencongan ke Afrika, pedagang dan sumber industri telah melaporkan peningkatan dalam permintaan bahan bakar kapal di pelabuhan seperti Port Louis di Mauritius, Gibraltar, Kepulauan Canary dan pelabuhan Afrika Selatan, mengakibatkan peningkatan ketara dalam jualan di Cape Town dan Durban.

Menurut data daripada pembekal bahan api Integral8 Fuels, sejak bermulanya krisis Laut Merah pada pertengahan November, harga bahan api sulfur rendah yang dihantar di Cape Town telah meningkat sebanyak 15%, mencecah hampir $800 setiap tan. Sesetengah kapal di laluan Asia ke Eropah juga perlu mengisi lebih banyak minyak di Singapura terlebih dahulu untuk berjaga-jaga.

Pada masa yang sama, disebabkan ketidakupayaan banyak infrastruktur pelabuhan di Afrika untuk memenuhi peningkatan mendadak dalam permintaan perkapalan, beberapa pelabuhan juga mengalami kesesakan.

Pelabuhan Colombo ialah pelabuhan utama yang menghubungkan Afrika, Timur Tengah dan Asia Timur. Menurut statistik dari Port Authority of Sri Lanka (SLPA), bilangan kontena 20 kaki (TEU) yang diproses oleh pelabuhan mencapai 6.94 juta pada 2023, meningkat 2% daripada tahun sebelumnya.

Terutama selepas keadaan tegang di Laut Merah muncul, daya tampung kontena Pelabuhan Colombo meningkat dengan mendadak. Pada bulan Disember, bilangan kontena yang dikendalikan oleh Pelabuhan Colombo meningkat sebanyak 15% berbanding setahun lalu.

Seorang pegawai dari biro pengurusan berkata,"Semakin banyak syarikat perkapalan menggunakan Pelabuhan Colombo sebagai pelabuhan transit, malah kadangkala memindahkan keseluruhan kargo ke kapal lain."

Pelabuhan Colombo biasanya mengendalikan kira-kira 5000 hingga 5500 kontena setiap hari, tetapi sejak akhir tahun lepas, jumlah pemprosesan harian telah meningkat kira-kira 1000 kontena.