Adakah perkapalan antarabangsa telah memulakan perang harga di luar musim untuk merebut barangan?

Kesibukan luar musim untuk barangan dan permulaan perang kargo telah mengheret Indeks Pengangkutan Kontena Eksport Shanghai (SCFI) jatuh di bawah 1000 mata sekali lagi. Pada 17hb, sebut harga terkini terus menurun sebanyak 2.94% kepada 999.92 mata. Kadar pengangkutan laluan utama di Eropah dan Amerika semuanya telah menurun, dengan penurunan paling dalam ialah 7.98% setiap kontena 40 kaki di Barat AS, 3.13% setiap kontena 20 kaki di Mediterranean, 2.08% di Eropah, dan 0.13% di Timur AS.

Sebelum ini, syarikat perkapalan gergasi CMA CGM dan lain-lain secara terbuka menggesa perang harga antara industri perkapalan dalam ekonomi yang lembap dan bekalan dan permintaan yang tidak seimbang, bagi mengelak daripada terjerumus ke dalam kemelesetan jangka panjang. Melawan perang harga akan membahayakan semua orang.

Perlu diingat bahawa orang dalam industri dalam industri penghantaran barang telah menganggarkan bahawa kadar tambang di laluan Barat AS telah menjunam, meningkat sekitar $400 pada 1 November, dan hampir semua keuntungan dalam tempoh ini telah diperoleh semula. Mereka juga telah mengurangkan simpanan sebelumnya kepada hanya kira-kira $100; Di samping itu, syarikat perkapalan telah mula meningkatkan usaha mereka untuk mengawal kabin di laluan Timur AS. Pada bulan November, mereka meminta kenaikan $300-400, dan dalam dua minggu lalu, mereka telah membayar balik $200-300, menghasilkan peningkatan sebenar $100.

Ejen penghantaran ddp door to door murah dari china ke mexico/usa/canada