Kecuali kenaikan dari Timur Jauh ke Barat, ketiga-tiga laluan utama telah jatuh!
Menurut data terbaharu yang dikeluarkan oleh Shanghai Airlines Exchange, Indeks Pengangkutan Kontena Eksport Shanghai (SCFI) turun 17.22 mata minggu lalu kepada 1013.78 mata, menandakan penurunan dua minggu. Penurunan mingguan telah berkembang daripada 1.2% pada minggu sebelumnya kepada 1.67%. Antara laluan jarak jauh utama, kecuali laluan Timur Jauh ke Barat AS, yang terus meningkat, tiga laluan utama yang lain semuanya telah menurun.
Antaranya, kadar pengangkutan bagi setiap FEU untuk Timur Jauh ke Amerika Syarikat Barat meningkat sebanyak $3 kepada $2006, peningkatan mingguan sebanyak 0.14%; Kadar pengangkutan bagi setiap FEU di Timur Jauh ke Talian Timur AS menurun sebanyak $58 kepada $3052, penurunan mingguan sebanyak 1.86%; Kadar pengangkutan bagi setiap TEU untuk laluan Timur Jauh ke Eropah menurun sebanyak $50 kepada $802, penurunan mingguan sebanyak 5.86%; Kadar pengangkutan bagi setiap TEU untuk Laluan Timur Jauh ke Mediterranean menurun sebanyak $45 kepada $1455, penurunan sebanyak 2.77%.
Pada tahun 2021, akan terdapat peningkatan ketara dalam kekurangan kontena, letupan dan kos pengangkutan di seluruh dunia. Di laluan popular antara China dan Amerika Syarikat, kadar pengangkutan kontena pernah meningkat kepada $20000 setiap TEU, malah setanding dengan nilai kontena tunggal.
Pada tahun 2022, kadar tambang yang melonjak secara beransur-ansur berkurangan, dan kadar tambang Barat AS menurun daripada sekitar $13000 sebelum Festival Musim Bunga kepada $7000. Indeks kargo kontena eksport Shanghai juga telah jatuh dari titik tinggi, dengan penurunan lebih 17% tahun ini. Inflasi yang tinggi adalah puncanya! Inventori tertunggak mengurangkan lagi permintaan import AS
Baru-baru ini, penurunan mendadak dalam permintaan import di Amerika Syarikat telah menyebabkan sensasi dalam industri. Di satu pihak, terdapat banyak inventori yang tertunggak, memaksa gedung membeli-belah utama di Amerika Syarikat untuk melancarkan"perang diskaun"untuk merangsang kuasa beli, tetapi tahap inventori sehingga sepuluh bilion yuan masih membuat peniaga mengeluh tanpa henti. Sebaliknya, bilangan kontena perkapalan di Amerika Syarikat baru-baru ini menjunam lebih daripada 30%, mencecah paras terendah baharu dalam tempoh 18 bulan.