Texas telah menutup pelabuhan sempadan utama dan hampir $500 juta dalam perdagangan telah terhenti!

Syarikat-syarikat kereta api utama, bersama-sama dengan anak syarikat Pacific dan Berkshire Hathaway BNSF, menggesa pembukaan semula lintasan sempadan El Paso dan Igelpas supaya barangan mereka boleh melalui. Awal minggu ini, dalam usaha menentang pendatang haram dan lonjakan dalam imigresen, Texas menutup lintasan sempadan utama ini, dan hampir $500 juta dalam perdagangan telah terhenti.

Syarikat United Pacific menyatakan bahawa terdapat perdagangan bernilai $200 juta yang masuk dan keluar dari titik transit ini setiap hari. Kastam dan Perlindungan Sempadan AS mengumumkan bahawa operasi kereta api di El Paso dan Igelpas, Texas akan digantung mulai Isnin berikutan lonjakan dalam imigresen rentas sempadan. Kedua-dua landasan kereta api ini mempunyai sejumlah 24 kereta api yang beroperasi di persimpangan ini setiap hari.

BNSF menyatakan bahawa ia masih menilai kesan ekonomi dalam keadaan tidak stabil.

Kedua-dua titik rentas sempadan ini menyumbang 45% daripada perniagaan rentas sempadan United Pacific. Syarikat United Pacific menyatakan bahawa untuk setiap hari sempadan ditutup, syarikat itu terpaksa melarang lebih 60 kereta api (hampir 4500 gerabak) daripada mengangkut barangan pelanggan, yang setara dengan barangan Mexico. Syarikat United Pacific menyatakan bahawa ini juga merupakan isu buruh untuk kereta api, kerana pekerja tidak dapat bekerja dan tidak jelas bila mereka boleh kembali bekerja. BNSF juga menyebut isu yang dihadapi oleh pekerja yang menyediakan perkhidmatan harian di kereta api rentas sempadan, serta kesan hiliran ketara yang diterangkannya ke atas keseluruhan pekerja sistem kargo, dengan kereta api terjejas biasanya beroperasi melalui rangkaian sejauh 32500 batu.

Menurut data dari Biro Perangkaan Pengangkutan AS, dari November 2022 hingga Oktober 2023, El Paso dan Iger Pas menyumbang $33.95 bilion, atau 35.8%, daripada semua trafik rel rentas sempadan.

Pegawai kerajaan menyatakan bahawa penutupan itu adalah isu keselamatan dan keselamatan bagi pendatang, dan menyebut kes pemotongan anggota badan, kematian, dan kanak-kanak tanpa ditemani menaiki kereta api. Bilangan orang yang disediakan setiap kali berkisar antara 500 hingga 1000, menimbulkan cabaran besar kepada keselamatan CBP dan pendatang.

Kedua-dua syarikat kereta api telah menafikan nombor ini.

United Pacific berkata dalam satu kenyataan,"Sangat sedikit pendatang memasuki Amerika Syarikat dengan kereta api." "Semasa lonjakan besar ini, hanya lima orang telah cuba memasuki Amerika Syarikat dengan kereta api Amerika Pasifik dalam tempoh lima minggu yang lalu."

Syarikat itu menyatakan bahawa ia bekerjasama dengan Jabatan Polis Pasifik dan pekerjanya dengan Kastam dan Perlindungan Sempadan Amerika Syarikat untuk memastikan semua kereta api diperiksa.

Jurucakap BNSF berkata dalam satu kenyataan,"Melalui usaha kami, kami mendapati bahawa sangat sedikit orang yang cuba menyeberangi sempadan dengan kereta api di dua pelabuhan masuk."

BNSF dan United Pacific kedua-duanya menyatakan bahawa mereka mempunyai keselamatan dan teknologi, seperti X-ray, untuk mengesan barangan dan kakitangan haram.

Penutupan landasan kereta api telah mencetuskan bantahan keras daripada industri bijirin dan kimia yang menggunakan produk pengangkutan kereta api.