Luxembourg Cargo Airlines, syarikat penerbangan kargo terbesar di Eropah, sedang mogok!

Selepas kesatuan dan pengurusan gagal mencapai persetujuan mengenai kenaikan gaji, pekerja Luxembourg International Cargo Airlines melancarkan mogok pada hari Khamis waktu tempatan, yang akan berterusan selama-lamanya. Menurut berita terkini, mogok Luxembourg Cargo, syarikat penerbangan kargo terbesar di Eropah, telah memasuki hari kedua, dan keadaan syarikat pengangkutan itu terus merosot, dengan keseluruhan armada globalnya masih didaratkan.

Mogok itu dimulakan pada Khamis oleh Persekutuan Kesatuan Sekerja Kristian Luxembourg (LCGB) dan Persekutuan Kesatuan Sekerja Bebas Luxembourg (OGBL), menarik sejumlah besar pekerja untuk mengambil bahagian. Dilaporkan lebih 700 pekerja berkumpul di luar ibu pejabat syarikat pada petang Khamis. Wakil LCGB menegaskan bahawa pekerja berazam untuk mogok sehingga penyelesaian yang memuaskan ditemui.

Pada hari Jumaat, keseluruhan armada 30 pesawat kargo dari Luxembourg Cargo Airlines telah berhenti beroperasi. Pada masa ini, keadaan menjadi buntu. Mogok ini adalah yang pertama dalam sejarah 50 tahun syarikat penerbangan kargo, menyebabkan kerugian besar kepada syarikat, dengan setiap pesawat kehilangan $25000 sejam.

Dalam berita terkini kepada pelanggan pada hari Jumaat, Luxembourg Cargo menggariskan kesan ke atas penerbangannya, kebanyakannya belum disahkan lagi, manakala pesawat lain telah disahkan telah didaratkan. Sementara itu, laman web pengesanan penerbangan pagi Jumaat FlightRadar24 menunjukkan hanya terdapat satu pesawat Cargolux beroperasi di udara (pesawat kargo 747-400 terbang dari Hong Kong ke Anchorage).

Bagaimanapun, lewat hari itu, laman web pengesanan menunjukkan bahawa empat penerbangan sedang beroperasi. Pada masa ini tiada penerbangan yang dikendalikan oleh pesawat Cargolux Italia. Syarikat penerbangan itu mempunyai sejumlah 30 pesawat kargo Boeing 747.

Paul de Araujo dari kesatuan LCGB menyatakan dalam temu bual pada hari Jumaat bahawa juruterbang, kakitangan darat, dan juruteknik terlibat secara aktif dan menyatakan kepuasan dengan mogok yang berterusan. Sementara itu, dilaporkan pada hari Jumaat, pesawat Luxembourg Cargo Airlines berhenti di seluruh dunia, termasuk Luxembourg City, Baku, Bahrain, Dubai, Hong Kong, Anchorage, Chicago, Houston, dan Mexico City.

Syarikat Penerbangan Luxembourg Cargo:

Luxembourg Airlines International ialah syarikat penerbangan kargo jarak jauh khusus dengan sejarah lebih 50 tahun, mengendalikan armada 30 pesawat kargo Boeing 747. Luxembourg Cargo Airlines ialah syarikat penerbangan kargo berjadual terbesar di Eropah, menggunakan strategi dua hab. Hab Eropah dan Amerika terletak di Lapangan Terbang Antarabangsa Luxembourg Fender, dan hab Asia Pasifik terletak di Lapangan Terbang Antarabangsa Zhengzhou Xinzheng di China. Boeing 747 adalah salah satu pesawat kargo paling berkuasa yang digunakan pada masa ini, dengan kapasiti muatan hidung yang mencukupi untuk mengendalikan kargo bersaiz besar dan keupayaan untuk mengangkut kepingan tunggal kargo melebihi 40 tan.

Mogok yang tidak pasti?

Pada masa ini, pihak pengurusan mahupun kesatuan tidak menyatakan secara terbuka bahawa sebarang rundingan akan berlaku. Mogok pekerja Cargolux Luxembourg Cargo Airlines adalah hasil daripada kegagalan rundingan mengenai perjanjian kolektif baharu.

Kesatuan itu mengumumkan bahawa mogok semasa akan berlangsung selama-lamanya, yang telah memberi tekanan kepada kepimpinan syarikat pengangkutan yang berpangkalan di Luxembourg.

Pada masa yang sama, pekerja Luxembourg Cargo Airlines nampaknya bergema dengan keperluan ini. Pada hari Khamis, kesatuan LCGB berkongsi kedudukan Persatuan Juruterbang Luxembourg Airlines (ALPL) mengenai perkara ini. Pada sidang akhbar, juruterbang syarikat penerbangan utama Luxembourg menyatakan"sokongan penuh"untuk"sah dan sah"permintaan pekerja syarikat pengangkutan. Mereka juga menunjukkan 'isu penting' dalam Luxembourg Cargo Airlines. Memandangkan keadaan ini, ALPL telah memutuskan untuk mengadakan mesyuarat jawatankuasa untuk menentukan"tindakan mogok yang perlu".

Kerajaan tidak akan campur tangan dalam pertikaian buruh: walaupun hanya Menteri Pengangkutan Franois Bausch telah memilih untuk mengulas mengenai perkara ini, konflik sosial baru-baru ini di Luxembourg Cargo Airlines telah memasuki agenda perbincangan jawatankuasa kerajaan. Selaras dengan kedudukan sebelum ini, Bausch mengulangi pendirian kerajaan bahawa ia tidak akan terlibat secara langsung dalam pertikaian buruh yang berterusan. Sebaliknya, peranan kerajaan adalah untuk menggalakkan dialog di kalangan pihak berkaitan. Walaupun kerajaan Luxembourg adalah pemegang saham syarikat penerbangan kargo itu, kerajaan tidak akan campur tangan secara langsung dalam perkara tersebut. Tetapi secara peribadi, saya berharap kedua-dua pihak dapat mencari penyelesaian bersama.