Bermula dari 1 November, laluan Eropah dan Amerika merancang untuk meningkatkan kadar tambang dengan ketara!
Selepas Februari tahun ini, kapasiti global kapal kontena terbiar sekali lagi telah melebihi 1 juta kotak (kontena 20 kaki). Menurut data baharu daripada Alphaliner, sehingga 9 Oktober, terdapat 315 kapal dengan kira-kira 1.18 juta TEU kapasiti terbiar. Berbanding dengan tinjauan yang dijalankan pada 25 September, terdapat peningkatan bersih sebanyak 44 kapal dan 233504 TEU, dengan kapasiti terbiar menyumbang 4.3% daripada jumlah kapasiti kontena, meningkat daripada 3.4% dua minggu lalu, Minggu ini, kadar tambang bagi setiap kontena besar (kontena 40 kaki) di laluan AS Barat telah meningkat kira-kira $100. Pada 1 November, kedua-dua laluan Eropah dan Amerika merancang untuk meningkatkan kadar tambang dengan ketara.
Laluan perkapalan eksport China baru-baru ini menjadi penuh, dengan laluan AS menjadi yang paling popular. Bagaimanapun, menurut laporan media, sebab utama syarikat perkapalan sebelum ini telah mengurangkan kapasiti mereka, ditambah pula dengan musim eksport Black Friday dan Krismas yang tertunda di Amerika Syarikat tahun ini, yang bukan peningkatan sebenar dalam jumlah kargo.
Menurut laporan, terdapat khabar angin pasaran baru-baru ini bahawa beberapa laluan dalam pasaran pengangkutan kontena, seperti laluan AS, China Timur dan Asia Tenggara, telah mengalami letupan kabin. Beberapa syarikat penghantar kargo antarabangsa telah menyatakan bahawa sememangnya terdapat trend pemulihan harga di laluan ini. Beberapa pengimport dan pengeksport telah menyatakan bahawa tiada ruang tersedia untuk laluan AS menjelang akhir bulan.
Beberapa penghantar kargo telah menyatakan bahawa walaupun beberapa laluan telah mengalami letupan kabin, ia adalah terutamanya kerana syarikat perkapalan telah mengurangkan kapasiti kapal mereka dan berharap untuk meningkatkan kadar pengangkutan jangka panjang yang dipersetujui untuk tahun depan. Oleh itu, mereka telah mengurangkan kapasiti mereka dan meningkatkan kadar tambang pada akhir tahun.
Seorang penghantar kargo seterusnya menyatakan bahawa disebabkan sifat buatan manusia letupan itu, ia bukanlah peningkatan sebenar dalam jumlah kargo. Bagi tahap letupan semasa, pengangkut barang mendedahkan,"Ia hanya lebih sedikit daripada biasa, tidak terlalu banyak
Menurut laporan, sebagai tambahan kepada penggantungan syarikat perkapalan dan pengecutan kabin di laluan AS, penghantar kargo yang disebutkan di atas menyatakan bahawa terdapat juga sebab untuk penumpuan permintaan daripada festival membeli-belah American Black Friday dan pemilik kargo Krismas. Pada tahun-tahun sebelumnya, kebanyakan penghantaran di laluan AS untuk Black Friday dan Krismas dibuat semasa musim puncak dari Julai hingga September. Walau bagaimanapun, tahun ini mungkin terdapat kelewatan disebabkan oleh pengirim yang menonton Black Friday dan penggunaan Krismas, serta faktor seperti kehadiran kapal ekspres yang berlepas dari Shanghai ke Amerika Syarikat.
Pada 20hb, Indeks Pengangkutan Kontena (SCFI) yang dikeluarkan oleh Bursa Penghantaran Shanghai meningkat 2.93% dalam seminggu, mencapai 917.66 mata. Menurut statistik Alphaliner, pada suku pertama Tahun Baru Imlek, permintaan untuk barangan adalah sangat rendah. Pada bulan Februari, bilangan armada kontena terbiar mencecah 1.68 juta TEU, menyumbang 6.4% daripada jumlah kapasiti kontena pada masa itu.
Selepas kapasiti terbiar yang ketara, kadar tambang di laluan Barat AS segera bertindak balas, meningkat kira-kira $100 setiap kontena besar. Kadar tambang pasaran berkisar antara $1400 hingga $1800, dan syarikat perkapalan dijangka meningkatkannya kepada $2300 pada 1 November. Minggu ini, kadar tambang bagi setiap kontena besar di laluan Timur AS kekal antara $2200 dan $2400, manakala laluan Eropah kekal tidak berubah pada $800 setiap kontena besar. Syarikat perkapalan utama telah mengumumkan bahawa pada 1 November, setiap kontena besar di laluan Eropah akan dinaikkan kepada $1500- $1800 (bergantung kepada setiap syarikat), tetapi dianggarkan bahawa kesukaran peningkatan akan tinggi, dengan jangka pendek maksimum kenaikan jangka masa $1500.
pengangkutan laut dari china ke candada
kos pengangkutan laut dari china ke candada
ejen penghantaran dari China ke Mexico